城市公共交通杂志简介
- 主管单位：中国科学技术协会
- 出版周期：月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：中国土木工程学会;北京公共交通（控股）有限公司
- 国际刊号：1009-1467
- 类别：交通
- 创刊时间：1989
- 国内刊号：11-4416/U
- 全年订价：¥ 316.00
- 出版地区：北京
- 曾用名：城市公共交通建设
- 邮编：100161
《城市公共交通》是一本由中国土木工程学会;北京公共交通（控股）有限公司主办的交通学术刊物，该杂志为月刊，面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为交通研究事业的发展作贡献。
《城市公共交通》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、经济管理、机械工程、政治法律、建筑科学、文化科学、环境科学与工程、自动化与计算机技术、理学、轻工技术与工程。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、经济管理 / 国民经济、经济管理 / 企业管理、政治法律 / 政治学、政治法律 / 中共党史、理学 / 数学。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了专访报道、特别报道、青春风采、真知灼见、学海泛舟、公交资讯_西宁、公交资讯_武汉等等栏目，反映交通领域科研成果和交通实践经验，为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
城市公共交通期刊荣誉
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 28 |
| 2 | 国家高技术研究发展计划 | 11 |
| 3 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 7 |
| 4 | 陕西省教育厅科研计划项目 | 4 |
| 5 | 国家社会科学基金 | 4 |
| 6 | 广东省自然科学基金 | 3 |
| 7 | 国家科技支撑计划 | 3 |
| 8 | 国家重点基础研究发展计划 | 3 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 霍英东基金(104007) | 3 |
| 2 | 国家高技术研究发展计划(2006AA11Z203) | 2 |
| 3 | 国家重点基础研究发展计划(2012CB725403-5) | 2 |
| 4 | 国家自然科学基金(70371014) | 2 |
| 5 | 国家自然科学基金(50908150) | 2 |
| 6 | 建设部科学技术计划项目(2008-k9-1) | 2 |
| 7 | 北京市自然科学基金(8063031) | 2 |
| 8 | 上海市教育委员会重点学科基金(S30504) | 2 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 北京公共交通控股(集团)有限公司 | 322 |
| 2 | 杭州市公共交通集团有限公司 | 123 |
| 3 | 青岛公交集团有限责任公司 | 90 |
| 4 | 唐山市公共交通总公司 | 75 |
| 5 | 北京交通大学 | 66 |
| 6 | 太原公共交通控股（集团）有限公司 | 62 |
| 7 | 天津市公交集团有限公司 | 58 |
| 8 | 石家庄市公共交通总公司 | 53 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 公交；北京公交；公共交通；汽车；公交车 |
| 2 | 公交；交集；书记；公共交通；党委 |
| 3 | 公交；企业；青岛公交；公共交通；党委 |
| 4 | 公交；唐山公交；汽车；教育；主题教育 |
| 5 | 公交；公共交通；城市；调度；层次分析 |
| 6 | 公交；书记；政治；企业；党委 |
| 7 | 公交；公交车；驾驶；驾驶员；公交驾驶员 |
| 8 | 公交；企业；文化；党委；书记 |
城市公共交通期刊文献
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