汽车技术杂志简介
- 主管单位：国有资产监督管理委员会
- 出版周期：月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：中国第一汽车集团有限公司
- 国际刊号：1000-3703
- 类别：工业
- 创刊时间：1970
- 国内刊号：22-1113/C
- 全年订价：¥ 244.00
- 出版地区：吉林
- 邮编：130013
《汽车技术》是一本由中国第一汽车集团有限公司主办的工业学术刊物，该杂志为月刊，面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为工业研究事业的发展作贡献。
《汽车技术》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、机械工程、金属学及工艺、一般工业技术、动力工程及工程热物理、自动化与计算机技术、经济管理、电气工程、环境科学与工程、文化科学。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 道路与铁道工程、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、一般工业技术 / 材料科学与工程、动力工程及工程热物理 / 动力机械及工程、经济管理 / 产业经济、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、金属学及工艺 / 金属压力加工、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了中国一汽2020年度优秀科技论文专题、SAECCE 2020优秀科技论文专题、整车噪声控制技术专题、驾驶行为特征研究与应用专题、AEB控制策略技术专题等栏目，反映工业领域科研成果和工业实践经验，为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
汽车技术期刊荣誉
汽车技术历史收录
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
- 北大核心期刊（2004版）
- 北大核心期刊（2000版）
- 北大核心期刊（1996版）
- 北大核心期刊（1992版）
- 中国科技核心期刊
- 中国科学引文数据库-核心（2017-2018）
- 中国科学引文数据库-扩展（2021-2022）
- 中国科学引文数据库-扩展（2019-2020）
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科学技术振兴机构数据库
- 文摘杂志
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 399 |
| 2 | 国家高技术研究发展计划 | 160 |
| 3 | 国家教育部博士点基金 | 43 |
| 4 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 43 |
| 5 | 国家重点基础研究发展计划 | 34 |
| 6 | 吉林省科技发展计划基金 | 29 |
| 7 | 上海汽车工业科技发展基金 | 23 |
| 8 | 中国博士后科学基金 | 20 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国家高技术研究发展计划(2011AA11A260) | 7 |
| 2 | 国家自然科学基金(51275355) | 7 |
| 3 | 国家自然科学基金(60804059) | 7 |
| 4 | 广西壮族自治区自然科学基金(2010GXNSFA013130) | 6 |
| 5 | 广东省重大科技专项(00191350136655018) | 6 |
| 6 | 国家高技术研究发展计划(2006AA110102-3) | 5 |
| 7 | 国家高技术研究发展计划(2008AA11A169) | 5 |
| 8 | 国家重点基础研究发展计划(2011CB711200) | 5 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 吉林大学 | 657 |
| 2 | 中国第一汽车集团公司 | 441 |
| 3 | 同济大学 | 358 |
| 4 | 清华大学 | 252 |
| 5 | 中国第一汽车股份有限公司 | 170 |
| 6 | 中国汽车技术研究中心 | 163 |
| 7 | 东南大学 | 141 |
| 8 | 天津大学 | 121 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 汽车；发动机；变速；变速器；柴油 |
| 2 | 汽车；发动机；柴油；轿车；柴油机 |
| 3 | 汽车；轿车；发动机；车身；电池 |
| 4 | 汽车；客车；电动；发动机；混合动力 |
| 5 | 汽车；变速；变速器；制动；商用车 |
| 6 | 汽车；轻型；乘用车；混合动力；制动 |
| 7 | 汽车；悬架；制动；车辆；电动 |
| 8 | 汽车；发动机；汽油；柴油；汽油机 |
汽车技术期刊文献
- 基于单元测试的车载时钟同步协议开发方法 作者：罗峰; 徐金鹏；同济大学; 上海201804；
- 基于XC2000的智能进入及启动系统基站软件设计 作者：刘洪飞; 汪春华; 白稳峰; 李卫朋；河北工业大学; 天津300132; 中国汽车技术研究中心有限公司; 天津300300；
- 基于曲率控制的紧急避让路径跟踪研究 作者：王健; 王金波; 彭欣; 邱绪云; 李爱娟；山东交通学院; 济南250357；
- 《汽车技术》杂志征稿启事 作者：《汽车技术》杂志编辑部；不详；
- 基于AdaBoost算法的疲劳驾驶检测系统研究 作者：徐柱; 何锋; 华星淇; 李家林；贵州大学; 贵阳550025; 广东工业大学; 广州510006；
- 智能网联新能源汽车能量管理优化控制仿真软件设计与应用 作者：周维; 梁伟铭; 蔡俊; 应天杏; 杨林；上海交通大学; 上海200240; 上海汽车集团股份有限公司; 上海201804；
- 增程式电动汽车虚拟测试系统开发及应用 作者：楼狄明; 张子骏; 徐宁; 赵成志; 仲益梅；同济大学; 上海201804；
- 纯电动汽车再生制动控制策略的研究 作者：昌诚程; 郑燕萍; 王昕灿; 马哲树；南京林业大学; 南京210037；
