当前位置: 首页 SCI杂志 SCIE杂志 工程技术 中科院3区 JCRQ2 杂志介绍(非官网)

流动湍流和燃烧

英文名称:Flow Turbulence And Combustion   国际简称:FLOW TURBUL COMBUST
《Flow Turbulence And Combustion》杂志由Springer Netherlands出版社出版,本刊创刊于1949年,发行周期Bimonthly,每期杂志都汇聚了全球工程技术领域的最新研究成果,包括原创论文、综述文章、研究快报等多种形式,内容涵盖了工程技术的各个方面,为读者提供了全面而深入的学术视野,为工程技术-MECHANICS事业的进步提供了有力的支撑。
中科院分区
工程技术
大类学科
1386-6184
ISSN
1573-1987
E-ISSN
预计审稿速度: 较慢,6-12周
杂志简介 期刊指数 WOS分区 中科院分区 CiteScore 学术指标 高引用文章

流动湍流和燃烧杂志简介

出版商:Springer Netherlands
出版语言:English
TOP期刊:
出版地区:NETHERLANDS
是否预警:

是否OA:未开放

出版周期:Bimonthly
出版年份:1949
中文名称:流动湍流和燃烧

流动湍流和燃烧(国际简称FLOW TURBUL COMBUST,英文名称Flow Turbulence And Combustion)是一本未开放获取(OA)国际期刊,自1949年创刊以来,始终站在工程技术研究的前沿。该期刊致力于发表在工程技术领域各个方面达到最高科学标准和具有重要性的研究成果。全面反映该学科的发展趋势,为工程技术事业的进步提供了有力的支撑。期刊严格遵循职业道德标准,对于任何形式的抄袭行为,无论是文字还是图形,一旦查实,均可能导致稿件被拒绝。

近年来,来自GERMANY (FED REP GER)、England、USA、France、Sweden、CHINA MAINLAND、Italy、Japan、Netherlands、Australia等国家和地区的研究者在《Flow Turbulence And Combustion》上发表了大量的高质量文章。该期刊内容丰富,包括原创研究、综述文章、专题观点、论文预览、专家意见等多种类型,旨在为全球该领域研究者提供广泛的学术交流平台和灵感来源。

在过去几年中,该期刊保持了稳定的发文量和综述量,具体数据如下:

2014年:发表文章71篇、2015年:发表文章71篇、2016年:发表文章103篇、2017年:发表文章91篇、2018年:发表文章102篇、2019年:发表文章95篇、2020年:发表文章167篇、2021年:发表文章71篇、2022年:发表文章78篇、2023年:发表文章120篇。这些数据反映了期刊在全球工程技术领域的影响力和活跃度,同时也展示了其作为学术界和工业界研究人员首选资源的地位。《Flow Turbulence And Combustion》将继续致力于推动工程技术领域的知识传播和科学进步,为全球工程技术问题的解决贡献力量。

期刊指数

  • 影响因子:2
  • 文章自引率:0.0833...
  • Gold OA文章占比:49.44%
  • CiteScore:5.7
  • 年发文量:120
  • 开源占比:0.4335
  • SJR指数:0.779
  • H-index:54
  • SNIP指数:1.306
  • OA被引用占比:0.2619...
  • 出版国人文章占比:0.05

WOS期刊SCI分区(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:MECHANICS SCIE Q3 91 / 170

46.8%

学科:THERMODYNAMICS SCIE Q2 37 / 76

52%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:MECHANICS SCIE Q3 86 / 170

49.71%

学科:THERMODYNAMICS SCIE Q2 29 / 76

62.5%

中科院分区表

中科院SCI期刊分区 2023年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术 3区
MECHANICS 力学 THERMODYNAMICS 热力学
3区 3区

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
5.7 0.779 1.306
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Physics and Astronomy 小类:General Physics and Astronomy Q1 56 / 243

77%

大类:Physics and Astronomy 小类:General Chemical Engineering Q2 83 / 273

69%

大类:Physics and Astronomy 小类:Physical and Theoretical Chemistry Q2 62 / 189

67%

学术指标分析

影响因子和CiteScore
自引率

影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大 。

CiteScore:该值越高,代表该期刊的论文受到更多其他学者的引用,因此该期刊的影响力也越高。

自引率:是衡量期刊质量和影响力的重要指标之一。通过计算期刊被自身引用的次数与总被引次数的比例,可以反映期刊对于自身研究内容的重视程度以及内部引用的情况。

年发文量:是衡量期刊活跃度和研究产出能力的重要指标,年发文量较多的期刊可能拥有更广泛的读者群体和更高的学术声誉,从而吸引更多的优质稿件。

期刊互引关系
序号 引用他刊情况 引用次数
1 COMBUST FLAME 473
2 J FLUID MECH 349
3 P COMBUST INST 273
4 PHYS FLUIDS 230
5 J COMPUT PHYS 134
6 FLOW TURBUL COMBUST 117
7 PROG ENERG COMBUST 91
8 INT J HEAT FLUID FL 90
9 COMBUST SCI TECHNOL 89
10 AIAA J 83
序号 被他刊引用情况 引用次数
1 J FLUID MECH 157
2 P COMBUST INST 150
3 COMBUST FLAME 144
4 FLOW TURBUL COMBUST 117
5 PHYS FLUIDS 115
6 COMPUT FLUIDS 77
7 INT J HEAT FLUID FL 75
8 AIAA J 66
9 COMBUST SCI TECHNOL 62
10 INT J HEAT MASS TRAN 61

高引用文章

  • Generation Mechanisms of Rotating Stall and Surge in Centrifugal Compressors引用次数:13
  • Flame Curvature Distribution in High Pressure Turbulent Bunsen Premixed Flames引用次数:11
  • Numerical Study of Turbulent Channel Flow over Surfaces with Variable Spanwise Heterogeneities: Topographically-driven Secondary Flows Affect Outer-layer Similarity of Turbulent Length Scales引用次数:11
  • Selective Non-catalytic Reduction (SNCR) of Nitrogen Oxide Emissions: A Perspective from Numerical Modeling引用次数:10
  • A Framework for Characterizing Structural Uncertainty in Large-Eddy Simulation Closures引用次数:10
  • Impact of Environmental Turbulence on the Performance and Loadings of a Tidal Stream Turbine引用次数:7
  • Progress Variable Variance and Filtered Rate Modelling Using Convolutional Neural Networks and Flamelet Methods引用次数:7
  • Large Eddy Simulation of Pre-Chamber Ignition in an Internal Combustion Engine引用次数:7
  • Large Eddy Simulation of a Novel Gas-Assisted Coal Combustion Chamber引用次数:6
  • Spectral Analysis of the Slip-Length Model for Turbulence over Textured Superhydrophobic Surfaces引用次数:6
若用户需要出版服务,请联系出版商:SPRINGER, VAN GODEWIJCKSTRAAT 30, DORDRECHT, NETHERLANDS, 3311 GZ。