当前位置: 首页 SCI杂志 SCIE杂志 工程技术 中科院4区 JCRQ2 杂志介绍(非官网)

先进交通杂志

英文名称:Journal Of Advanced Transportation   国际简称:J ADV TRANSPORT
《Journal Of Advanced Transportation》杂志由Hindawi Limited出版社出版,本刊创刊于1967年,发行周期Continuous publication,每期杂志都汇聚了全球工程技术领域的最新研究成果,包括原创论文、综述文章、研究快报等多种形式,内容涵盖了工程技术的各个方面,为读者提供了全面而深入的学术视野,为工程技术-ENGINEERING, CIVIL事业的进步提供了有力的支撑。
中科院分区
工程技术
大类学科
0197-6729
ISSN
2042-3195
E-ISSN
预计审稿速度:约Submission to final decision: 87 days; Acceptance to publication: 27 days 约6.0个月
杂志简介 期刊指数 WOS分区 中科院分区 CiteScore 学术指标 高引用文章

先进交通杂志杂志简介

出版商:Hindawi Limited
出版语言:English
TOP期刊:
出版地区:UNITED STATES
是否预警:

是否OA:开放

出版周期:Continuous publication
出版年份:1967
中文名称:先进交通杂志

先进交通杂志(国际简称J ADV TRANSPORT,英文名称Journal Of Advanced Transportation)是一本开放获取(OA)国际期刊,自1967年创刊以来,始终站在工程技术研究的前沿。该期刊致力于发表在工程技术领域各个方面达到最高科学标准和具有重要性的研究成果。全面反映该学科的发展趋势,为工程技术事业的进步提供了有力的支撑。期刊严格遵循职业道德标准,对于任何形式的抄袭行为,无论是文字还是图形,一旦查实,均可能导致稿件被拒绝。

近年来,来自CHINA MAINLAND、USA、South Korea、Australia、Italy、England、Spain、GERMANY (FED REP GER)、Canada、Netherlands等国家和地区的研究者在《Journal Of Advanced Transportation》上发表了大量的高质量文章。该期刊内容丰富,包括原创研究、综述文章、专题观点、论文预览、专家意见等多种类型,旨在为全球该领域研究者提供广泛的学术交流平台和灵感来源。

在过去几年中,该期刊保持了稳定的发文量和综述量,具体数据如下:

2014年:发表文章68篇、2015年:发表文章55篇、2016年:发表文章86篇、2017年:发表文章158篇、2018年:发表文章310篇、2019年:发表文章199篇、2020年:发表文章435篇、2021年:发表文章397篇、2022年:发表文章481篇、2023年:发表文章223篇。这些数据反映了期刊在全球工程技术领域的影响力和活跃度,同时也展示了其作为学术界和工业界研究人员首选资源的地位。《Journal Of Advanced Transportation》将继续致力于推动工程技术领域的知识传播和科学进步,为全球工程技术问题的解决贡献力量。

期刊指数

  • 影响因子:2
  • 文章自引率:0.0869...
  • Gold OA文章占比:99.74%
  • CiteScore:5
  • 年发文量:223
  • 开源占比:0.9927
  • SJR指数:0.582
  • H-index:34
  • 出版撤稿文章占比:0.0048...
  • SNIP指数:0.84
  • OA被引用占比:1
  • 出版国人文章占比:0.5

WOS期刊SCI分区(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q2 88 / 181

51.7%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 40 / 72

45.1%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q3 103 / 181

43.37%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 43 / 72

40.97%

中科院分区表

中科院SCI期刊分区 2023年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术 4区
ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技
4区 4区

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
5 0.582 0.84
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Economics, Econometrics and Finance 小类:Economics and Econometrics Q2 180 / 716

74%

大类:Economics, Econometrics and Finance 小类:Automotive Engineering Q2 35 / 125

72%

大类:Economics, Econometrics and Finance 小类:Mechanical Engineering Q2 186 / 672

72%

大类:Economics, Econometrics and Finance 小类:Strategy and Management Q2 169 / 478

64%

大类:Economics, Econometrics and Finance 小类:Computer Science Applications Q2 316 / 817

61%

学术指标分析

影响因子和CiteScore
自引率

影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大 。

CiteScore:该值越高,代表该期刊的论文受到更多其他学者的引用,因此该期刊的影响力也越高。

自引率:是衡量期刊质量和影响力的重要指标之一。通过计算期刊被自身引用的次数与总被引次数的比例,可以反映期刊对于自身研究内容的重视程度以及内部引用的情况。

年发文量:是衡量期刊活跃度和研究产出能力的重要指标,年发文量较多的期刊可能拥有更广泛的读者群体和更高的学术声誉,从而吸引更多的优质稿件。

期刊互引关系
序号 引用他刊情况 引用次数
1 TRANSPORT RES REC 359
2 TRANSPORT RES B-METH 270
3 TRANSPORT RES C-EMER 261
4 J ADV TRANSPORT 158
5 IEEE T INTELL TRANSP 130
6 TRANSPORT RES A-POL 125
7 PHYSICA A 114
8 TRANSPORT SCI 100
9 EUR J OPER RES 99
10 SAFETY SCI 69
序号 被他刊引用情况 引用次数
1 J ADV TRANSPORT 158
2 IEEE ACCESS 134
3 SUSTAINABILITY-BASEL 98
4 TRANSPORT RES C-EMER 70
5 TRANSPORT RES B-METH 54
6 TRANSPORT RES REC 53
7 TRANSPORTMETRICA B 38
8 IET INTELL TRANSP SY 27
9 J TRANSP ENG A-SYST 27
10 PHYSICA A 27

高引用文章

  • The Impact of Aggressive Driving Behavior on Driver-Injury Severity at Highway-Rail Grade Crossings Accidents引用次数:39
  • Acceptance of Driverless Vehicles: Results from a Large Cross-National Questionnaire Study引用次数:37
  • Investigating the Differences of Single-Vehicle and Multivehicle Accident Probability Using Mixed Logit Model引用次数:28
  • Shared Autonomous Vehicles Effect on Vehicle-Km Traveled and Average Trip Duration引用次数:18
  • Spatiotemporal Traffic Flow Prediction with KNN and LSTM引用次数:14
  • Driver Distraction Identification with an Ensemble of Convolutional Neural Networks引用次数:9
  • A Survey on the Electric Vehicle Routing Problem: Variants and Solution Approaches引用次数:9
  • Integrated Optimization on Train Control and Timetable to Minimize Net Energy Consumption of Metro Lines引用次数:8
  • Studying the Safety Impact of Autonomous Vehicles Using Simulation-Based Surrogate Safety Measures引用次数:8
  • An Airfield Soil Pavement Design Method Based on Rut Depth and Cumulative Fatigue引用次数:8
若用户需要出版服务,请联系出版商:INST TRANSPORTATION, STE 68, #305, 4625 VARSITY DR, N W, CALGARY, CANADA, ALBERTA, T3A OZ9。