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国际汽车技术杂志

英文名称:International Journal Of Automotive Technology   国际简称:INT J AUTO TECH-KOR
《International Journal Of Automotive Technology》杂志由The Korean Society of Automotive Engineers出版社出版,本刊创刊于2008年,发行周期Bimonthly,每期杂志都汇聚了全球工程技术领域的最新研究成果,包括原创论文、综述文章、研究快报等多种形式,内容涵盖了工程技术的各个方面,为读者提供了全面而深入的学术视野,为工程技术-ENGINEERING, MECHANICAL事业的进步提供了有力的支撑。
中科院分区
工程技术
大类学科
1229-9138
ISSN
1976-3832
E-ISSN
预计审稿速度: 约6.0个月
杂志简介 期刊指数 WOS分区 中科院分区 CiteScore 学术指标 高引用文章

国际汽车技术杂志杂志简介

出版商:The Korean Society of Automotive Engineers
出版语言:English
TOP期刊:
出版地区:SOUTH KOREA
是否预警:

是否OA:未开放

出版周期:Bimonthly
出版年份:2008
中文名称:国际汽车技术杂志

国际汽车技术杂志(国际简称INT J AUTO TECH-KOR,英文名称International Journal Of Automotive Technology)是一本未开放获取(OA)国际期刊,自2008年创刊以来,始终站在工程技术研究的前沿。该期刊致力于发表在工程技术领域各个方面达到最高科学标准和具有重要性的研究成果。全面反映该学科的发展趋势,为工程技术事业的进步提供了有力的支撑。期刊严格遵循职业道德标准,对于任何形式的抄袭行为,无论是文字还是图形,一旦查实,均可能导致稿件被拒绝。

在过去几年中,该期刊保持了稳定的发文量和综述量,具体数据如下:

2014年:发表文章125篇、2015年:发表文章108篇、2016年:发表文章108篇、2017年:发表文章108篇、2018年:发表文章108篇、2019年:发表文章130篇、2020年:发表文章150篇、2021年:发表文章150篇、2022年:发表文章150篇、2023年:发表文章136篇。这些数据反映了期刊在全球工程技术领域的影响力和活跃度,同时也展示了其作为学术界和工业界研究人员首选资源的地位。《International Journal Of Automotive Technology》将继续致力于推动工程技术领域的知识传播和科学进步,为全球工程技术问题的解决贡献力量。

期刊指数

  • 影响因子:1.5
  • 文章自引率:0.125
  • Gold OA文章占比:0.00%
  • CiteScore:3.1
  • 年发文量:136
  • SJR指数:0.419
  • H-index:33
  • SNIP指数:0.795

WOS期刊SCI分区(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 114 / 180

36.9%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 48 / 72

34%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 131 / 180

27.5%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 49 / 72

32.64%

中科院分区表

中科院SCI期刊分区 2023年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术 4区
ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技
4区 4区

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
3.1 0.419 0.795
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q2 48 / 125

62%

学术指标分析

影响因子和CiteScore
自引率

影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大 。

CiteScore:该值越高,代表该期刊的论文受到更多其他学者的引用,因此该期刊的影响力也越高。

自引率:是衡量期刊质量和影响力的重要指标之一。通过计算期刊被自身引用的次数与总被引次数的比例,可以反映期刊对于自身研究内容的重视程度以及内部引用的情况。

年发文量:是衡量期刊活跃度和研究产出能力的重要指标,年发文量较多的期刊可能拥有更广泛的读者群体和更高的学术声誉,从而吸引更多的优质稿件。

期刊互引关系
序号 引用他刊情况 引用次数
1 INT J AUTO TECH-KOR 125
2 P I MECH ENG D-J AUT 43
3 IEEE T VEH TECHNOL 40
4 MECH SYST SIGNAL PR 36
5 IEEE T CONTR SYST T 35
6 APPL ENERG 34
7 IEEE T INTELL TRANSP 34
8 VEHICLE SYST DYN 34
9 INT J PLASTICITY 32
10 J MATER PROCESS TECH 32
序号 被他刊引用情况 引用次数
1 INT J AUTO TECH-KOR 125
2 IEEE ACCESS 80
3 P I MECH ENG D-J AUT 77
4 ENERGIES 47
5 SENSORS-BASEL 39
6 APPL SCI-BASEL 30
7 FUEL 28
8 ENERGY 26
9 MECH SYST SIGNAL PR 26
10 IET INTELL TRANSP SY 24

高引用文章

  • Design of Regenerative Anti-Lock Braking System Controller for 4 In-Wheel-Motor Drive Electric Vehicle with Road Surface Estimation引用次数:11
  • Design and Control of an Automotive Variable Hydraulic Damper Using Cuckoo Search Optimized Pid Method引用次数:8
  • Robust Combined Lane Keeping and Direct Yaw Moment Control for Intelligent Electric Vehicles with Time Delay引用次数:7
  • Schlieren, Shadowgraph, Mie-scattering visualization of diesel and gasoline sprays in high pressure/high temperature chamber under GDCI engine low load condition引用次数:7
  • Robust Differential Steering Control System for an Independent Four Wheel Drive Electric Vehicle引用次数:7
  • Model Predictive Coordinated Control for Dual-Mode Power-Split Hybrid Electric Vehicle引用次数:7
  • LPV/H-infinity Controller Design for Path Tracking of Autonomous Ground Vehicles Through Four-Wheel Steering and Direct Yaw-Moment Control引用次数:6
  • Energy Consumption Analysis of Different Bev Powertrain Topologies by Design Optimization引用次数:5
  • Development of a self-driving car that can handle the adverse weather引用次数:5
  • Hierarchical Direct Yaw-Moment Control System Design for In-Wheel Motor Driven Electric Vehicle引用次数:5
若用户需要出版服务,请联系出版商:KOREAN SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS, TEHERAN OFFICE BLDG #809, 707-38 YEOKSAM-DONG, GANGNAM-GU, SEOUL, SOUTH KOREA, 135-080。