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机械工程师学会论文集 M-journal of Engineering

英文名称:Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part M-journal Of Enginee   国际简称:P I MECH ENG M-J ENG
《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part M-journal Of Enginee》杂志由SAGE Publications Ltd出版社出版,本刊创刊于2002年,发行周期4 issues/year,每期杂志都汇聚了全球工程技术领域的最新研究成果,包括原创论文、综述文章、研究快报等多种形式,内容涵盖了工程技术的各个方面,为读者提供了全面而深入的学术视野,为工程技术-ENGINEERING, MARINE事业的进步提供了有力的支撑。
中科院分区
工程技术
大类学科
1475-0902
ISSN
2041-3084
E-ISSN
预计审稿速度: 12周,或约稿
杂志简介 期刊指数 WOS分区 中科院分区 CiteScore 学术指标 高引用文章

机械工程师学会论文集 M-journal of Engineering杂志简介

出版商:SAGE Publications Ltd
出版语言:English
TOP期刊:
出版地区:ENGLAND
是否预警:

是否OA:未开放

出版周期:4 issues/year
出版年份:2002
中文名称:机械工程师学会论文集 M-journal of Engineering

机械工程师学会论文集 M-journal of Engineering(国际简称P I MECH ENG M-J ENG,英文名称Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part M-journal Of Enginee)是一本未开放获取(OA)国际期刊,自2002年创刊以来,始终站在工程技术研究的前沿。该期刊致力于发表在工程技术领域各个方面达到最高科学标准和具有重要性的研究成果。全面反映该学科的发展趋势,为工程技术事业的进步提供了有力的支撑。期刊严格遵循职业道德标准,对于任何形式的抄袭行为,无论是文字还是图形,一旦查实,均可能导致稿件被拒绝。

近年来,来自CHINA MAINLAND、Iran、England、India、South Korea、Sweden、Turkey、Australia、Greece、Spain等国家和地区的研究者在《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part M-journal Of Enginee》上发表了大量的高质量文章。该期刊内容丰富,包括原创研究、综述文章、专题观点、论文预览、专家意见等多种类型,旨在为全球该领域研究者提供广泛的学术交流平台和灵感来源。

在过去几年中,该期刊保持了稳定的发文量和综述量,具体数据如下:

2014年:发表文章30篇、2015年:发表文章28篇、2016年:发表文章50篇、2017年:发表文章66篇、2018年:发表文章32篇、2019年:发表文章94篇、2020年:发表文章96篇、2021年:发表文章71篇、2022年:发表文章82篇、2023年:发表文章73篇。这些数据反映了期刊在全球工程技术领域的影响力和活跃度,同时也展示了其作为学术界和工业界研究人员首选资源的地位。《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part M-journal Of Enginee》将继续致力于推动工程技术领域的知识传播和科学进步,为全球工程技术问题的解决贡献力量。

期刊指数

  • 影响因子:1.5
  • 文章自引率:0.1111...
  • Gold OA文章占比:4.87%
  • CiteScore:3.9
  • 年发文量:73
  • 开源占比:0.034
  • SJR指数:0.417
  • H-index:27
  • SNIP指数:0.693
  • OA被引用占比:0.0048...
  • 出版国人文章占比:0.22

WOS期刊SCI分区(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MARINE SCIE Q3 13 / 25

50%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MARINE SCIE Q3 14 / 25

46%

中科院分区表

中科院SCI期刊分区 2023年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术 4区
ENGINEERING, MARINE 工程:海洋
4区

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
3.9 0.417 0.693
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering Q2 253 / 672

62%

大类:Engineering 小类:Ocean Engineering Q2 42 / 105

60%

学术指标分析

影响因子和CiteScore
自引率

影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大 。

CiteScore:该值越高,代表该期刊的论文受到更多其他学者的引用,因此该期刊的影响力也越高。

自引率:是衡量期刊质量和影响力的重要指标之一。通过计算期刊被自身引用的次数与总被引次数的比例,可以反映期刊对于自身研究内容的重视程度以及内部引用的情况。

年发文量:是衡量期刊活跃度和研究产出能力的重要指标,年发文量较多的期刊可能拥有更广泛的读者群体和更高的学术声誉,从而吸引更多的优质稿件。

期刊互引关系
序号 引用他刊情况 引用次数
1 OCEAN ENG 119
2 P I MECH ENG M-J ENG 52
3 APPL OCEAN RES 43
4 J FLUID MECH 42
5 J FLUID STRUCT 40
6 COAST ENG 29
7 J SHIP RES 28
8 PHYS FLUIDS 23
9 EXP FLUIDS 21
10 J MAR SCI TECH-JAPAN 21
序号 被他刊引用情况 引用次数
1 OCEAN ENG 102
2 P I MECH ENG M-J ENG 52
3 J MAR SCI ENG 22
4 APPL OCEAN RES 19
5 SHIPS OFFSHORE STRUC 17
6 ENERGIES 16
7 MAR STRUCT 12
8 RENEW ENERG 8
9 APPL SCI-BASEL 7
10 INDIAN J GEO-MAR SCI 7

高引用文章

  • Approximation of the added resistance of ships with small draft or in ballast condition by empirical formula引用次数:8
  • Experimental and numerical investigation of a taut-moored wave energy converter: A validation of simulated buoy motions引用次数:6
  • Design the prediction model of low-sulfur-content fuel oil consumption for M/V NORD VENUS 000 DWT sailing on emission control areas by artificial neural networks引用次数:6
  • Control-oriented modeling of two-stroke diesel engines with exhaust gas recirculation for marine applications引用次数:5
  • Optimizing ship energy efficiency: Application of particle swarm optimization algorithm引用次数:5
  • Development of a 2D+T theory for performance prediction of double-stepped planing hulls in calm water引用次数:5
  • Estimation of numerical uncertainty in computational fluid dynamics simulations of a passively controlled wave energy converter引用次数:4
  • Dynamic optimization of synthesis, design and operation of marine energy systems引用次数:4
  • An investigation of marine waste heat recovery system based on organic Rankine cycle under various engine operating conditions引用次数:4
  • Robust generalized dynamic inversion based control of autonomous underwater vehicles引用次数:4
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