世界电动汽车杂志杂志简介
- 出版商：Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)
- 出版语言：English
- TOP期刊：否
- 出版地区：Switzerland
- 是否预警：否
- 是否OA：开放
- 中文名称：世界电动汽车杂志
- 是否OA：开放
世界电动汽车杂志（国际简称World Electr Vehic J，英文名称World Electric Vehicle Journal）是一本开放获取（OA）国际期刊，始终站在研究的前沿。该期刊致力于发表在领域各个方面达到最高科学标准和具有重要性的研究成果。全面反映该学科的发展趋势，为事业的进步提供了有力的支撑。期刊严格遵循职业道德标准，对于任何形式的抄袭行为，无论是文字还是图形，一旦查实，均可能导致稿件被拒绝。
在过去几年中，该期刊保持了稳定的发文量和综述量，具体数据如下：
2014年：发表文章0篇、2015年：发表文章0篇、2016年：发表文章0篇、2017年：发表文章0篇、2018年：发表文章0篇、2019年：发表文章0篇、2020年：发表文章0篇、2021年：发表文章0篇、2022年：发表文章240篇、2023年：发表文章345篇。这些数据反映了期刊在全球领域的影响力和活跃度，同时也展示了其作为学术界和工业界研究人员首选资源的地位。《World Electric Vehicle Journal》将继续致力于推动领域的知识传播和科学进步，为全球问题的解决贡献力量。
期刊指数
- 影响因子：2.6
- Gold OA文章占比：99.76%
- CiteScore：4.5
- 年发文量：345
- SJR指数：0.567
- SNIP指数：0.922
WOS期刊SCI分区（2023-2024年最新版）
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 157 / 352 |
55.5% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 34 / 72 |
53.5% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 168 / 354 |
52.68% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 32 / 72 |
56.25% |
CiteScore（2024年最新版）
CiteScore 排名
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||
| 4.5 | 0.567 | 0.922 |
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学术指标分析
影响因子和CiteScore
自引率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大 。
CiteScore：该值越高，代表该期刊的论文受到更多其他学者的引用，因此该期刊的影响力也越高。
自引率：是衡量期刊质量和影响力的重要指标之一。通过计算期刊被自身引用的次数与总被引次数的比例，可以反映期刊对于自身研究内容的重视程度以及内部引用的情况。
年发文量：是衡量期刊活跃度和研究产出能力的重要指标，年发文量较多的期刊可能拥有更广泛的读者群体和更高的学术声誉，从而吸引更多的优质稿件。
高引用文章
- Research on Active Collision Avoidance and Hysteresis Reduction of Intelligent Vehicle Based on Multi-Agent Coordinated Control SystemAuthor：Yuan, Chaochun; Lin, Yongfeng; Shen, Jie; Chen, Long; Cai, Yingfeng; He, Youguo; Weng, Shuofeng; Wu, Xinkai; Yuan, Yuqi; Gong, Yuxuan; Yu, Qiuye
- Fault Alarms and Power Performance in Hybrid Electric Vehicles Based on Hydraulic TechnologyAuthor：You, Zhuan
- Design Optimization of a New Hybrid Excitation Drive Motor for New Energy VehiclesAuthor：Yan, Shilong; Zhang, Xueyi; Gao, Zhidong; Wang, Aichuan; Zhang, Yufeng; Xu, Mingjun; Hua, Sizhan
- Research on the Application and Control Strategy of Energy Storage in Rail TransportationAuthor：Xin, Dixi; Li, Jianlin; Liu, Chang'an
- Integrated DC/DC Converter Topology Study for Fuel Cell Hybrid Vehicles with Two Energy SourcesAuthor：Xie, Weijin; Luo, Wenguang; Qin, Yongxin
- Regenerative Braking Strategy of Dual-Motor EV Considering Energy Recovery and Brake StabilityAuthor：Wu, Tonglie; Wang, Feng; Ye, Peng
- Current Control Method of Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motor Based on Active Disturbance Rejection ControlAuthor：Wang, Jinyu; Miao, Qiang; Zhou, Xiaomin; Sun, Lipeng; Gao, Dawei; Lu, Haifeng
- The Suppression of Modular Multi-Level Converter Circulation Based on the PIR Virtual Impedance StrategyAuthor：Wang, Chun; Yan, Wenxu; Wang, Wenyuan; Ni, Hongyu; Chu, Jie
- State of Charge Estimation for Power Battery Base on Improved Particle FilterAuthor：Liu, Xingtao; Fan, Xiaojie; Wang, Li; Wu, Ji
- State of Health Estimation Method for Lithium-Ion Batteries via Generalized Additivity Model and Transfer Component AnalysisAuthor：Lin, Mingqiang; Yan, Chenhao; Zeng, Xianping