《交通企业管理》是一本由武汉理工大学主办的管理学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道管理相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为管理研究事业的发展作贡献。
《交通企业管理》杂志一级发文领域主要有:经济管理、交通运输工程、政治法律、文化科学、建筑科学、环境科学与工程、机械工程、自动化与计算机技术、社会学、哲学宗教。二级发文领域主要有:经济管理 / 产业经济、经济管理 / 国民经济、经济管理 / 企业管理、交通运输工程 / 道路与铁道工程、经济管理 / 世界经济、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、经济管理 / 金融学、政治法律 / 政治学、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了综合信息、研究探讨、创新策划、安全管理、行业管理、交通建设、交通技术、观察思考、热点聚焦、专题报道、交通教育、现代物流、他山之石等栏目,反映管理领域科研成果和管理实践经验,为管理工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 32 |
2 | 教育部人文社会科学研究基金 | 22 |
3 | 交通部西部交通建设科技项目 | 16 |
4 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 14 |
5 | 国家科技支撑计划 | 13 |
6 | 上海市教育委员会重点学科基金 | 12 |
7 | 国家社会科学基金 | 11 |
8 | 江苏省教育厅哲学社会科学基金 | 11 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 交通部西部交通建设科技项目(200631800007) | 10 |
2 | 上海市教育委员会重点学科基金(J51401) | 6 |
3 | 海南省哲学社会科学规划课题(HNSK2) | 4 |
4 | 国家自然科学基金(61179074) | 3 |
5 | 交通部应用基础研究项目(2012319812100) | 3 |
6 | 山东省社会科学规划研究项目(04BJZ41) | 3 |
7 | 广西壮族自治区自然科学基金(0481005) | 2 |
8 | 北京市财政专项(PXM2012-014210-000109) | 2 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 长安大学 | 357 |
2 | 武汉理工大学 | 235 |
3 | 中交第四航务工程局有限公司 | 136 |
4 | 中油管道物资装备总公司 | 94 |
5 | 中国石油天然气集团公司 | 94 |
6 | 西南交通大学 | 78 |
7 | 中国民航大学 | 77 |
8 | 上海海事大学 | 73 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 公路;高速公路;公路建设;客运;交通运输 |
2 | 企业;物流;公路;港口;交通运输 |
3 | 企业;施工企业;文化;建筑;建筑施工 |
4 | 气管道;工程项目;供应商;油气管道;管道工 |
5 | 企业;管道施工;项目管理;施工企业;管控 |
6 | 铁路;客运;轨道交通;城市;交通运输 |
7 | 航空;机场;空运;航空运输;民航 |
8 | 航运;金融;企业;国际航运;港口 |