《珠江水运》是一本由珠江航务管理局主办的交通学术刊物,该杂志为半月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《珠江水运》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、经济管理、建筑科学、水利工程、环境科学与工程、政治法律、天文地球、自动化与计算机技术、文化科学、农业科学。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 道路与铁道工程、水利工程 / 水利水电工程、建筑科学 / 建筑技术科学、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、经济管理 / 国民经济、环境科学与工程 / 环境工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全、与法同行、科苑、文明风、潮汐、信息港等等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 9 |
2 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 5 |
3 | 广州市科技计划项目 | 4 |
4 | 江苏省教育厅哲学社会科学基金 | 4 |
5 | 广东省教育科学“十二五”规划项目 | 3 |
6 | 广西壮族自治区哲学社会科学规划 | 2 |
7 | 福建省自然科学基金 | 2 |
8 | 国家社会科学基金 | 2 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(31271485) | 1 |
2 | 国家级大学生创新创业训练计划(201310720013) | 1 |
3 | 国家教育部博士点基金(20120131120066) | 1 |
4 | 国家临床重点专科建设项目(2011-873) | 1 |
5 | 山东省自然科学基金(ZR2012HM005) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 《珠江水运》编辑部 | 618 |
2 | 中交第四航务工程局有限公司 | 234 |
3 | 中华人民共和国交通运输部 | 205 |
4 | 交通运输部 | 203 |
5 | 珠江航务管理局 | 193 |
6 | 上海海事大学 | 168 |
7 | 大连海事大学 | 88 |
8 | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 | 65 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 海事;航运;水运;船舶;港口 |
2 | 码头;施工技术;混凝土;港口;重力式 |
3 | 港口;装箱;集装;集装箱;货物 |
4 | 港口;装箱;集装;集装箱;货物 |
5 | 水运;航运;珠江水系;珠江水运;港口 |
6 | 船舶;港口;保险;商法;海商 |
7 | 船舶;法律;港口;航运;装箱 |
8 | 码头;港口;港口工程;装箱;集装 |