公共危机管理的目的范文

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中图分类号：TV543 文献标识码：A DOI：10.11974/nyyjs.20150951013

水利工程是一个国家或地区的核心工程之一，其不仅与当地的经济发展有着较大的联系，同时也与当地民众的日常饮水和生活息息相关。在水利工程建设过程中，对于工程质量的要求极高，相关施工技术的不断完善是提升水利工程的重要手段，其中以帷幕灌浆技术应用比较广泛。

1 帷幕灌浆技术的优点

1.1 高实用性

水利工程属于实用性工程之一，因此在施工的过程中也要求施工技术具有较高的实用性。而帷幕灌浆技术的主要原理就是在基岩当中钻出帷幕式的孔洞，在这些孔洞当中浇筑混凝土，等到混凝土凝固之后就形成了帷幕式的防水层，其能够有效对水利工程建筑进行保护，并且操作简便，有着极高的实用性价值。

1.2 高安全性

施工技术的安全性同样是评价一项技术的关键性指标，在通常利用帷幕灌浆技术时，首先需要对施工地区的地质进行详细的勘察，了解当地的水文特质，并对不同水利工程施工技术下浇灌的混凝土所需要承受的压力进行计算，只要严格按照计算后的压力数据进行施工，就能够有效保证整体工程的安全性。

1.3 低成本性

施工成本和收益是施工单位发展过程中关注的首要问题，降低成本，提高收益也是建筑单位在市场当中发展的重要前提，因此低消耗、低成本的施工技术就成为了现代施工企业和投资方重点关注的问题。帷幕灌浆技术的操作极为简单，并且对于不同的水利工程和地质地貌有着不同的施工要求，对于施工机械要求不高，仅对施工材料本身的质量要求较高，因此在施工过程中所产生的成本较低，具有着极高的收益性，能够给当地政府节省较大的开支。

2 帷幕灌浆技术的施工方法

2.1 全孔一次性灌浆

全孔一次性灌浆技术是帷幕灌浆技术当中最为简便的施工方法之一，其主要就是在打好帷幕式孔洞之后，一次性将混凝土全部浇灌入孔洞内部。这种施工技术能够有效节约成本，缩短工程周期，但是由于其操作过于简便，使得其应用范围较小，仅能够对地形较平缓、水流较平缓地区的水利工程进行施工，并且该施工技术的应用质量受到孔洞深度的影响较大。

2.2 自上而下分段式灌浆技术

这种施工技术主要是根据孔洞本身的高低，对其划分区域，每段之间相隔距离不能超过5米。在对水泥进行浇灌的过程中的顺序是从上而下的，只有当上段位置上的孔洞被浇灌完成之后，才能够对下段的孔洞进行浇灌。这类浇灌技术本身质量较高，在一些岩层硬度较差的地区能够有效保证整体工程的质量。

2.3 自下而上分段式灌浆技术

这种施工技术的浇灌方式是由下往上进行较广，其操作更加的简便，并且工作量较小，但是在实际施工的过程中其所花费的时间较多，因此需要在整体施工周期的基础上合理安排这一施工还击的时间。这类施工技术主要被用于岩层硬度较高的地区，其能够有效防止冒浆情况的发生，提高施工的整体效果。

3 水利工程中帷幕灌浆施工技术的应用

3.1 岩溶地区的应用

岩溶地区相对于其它地区来说，其岩石结构具有着脆弱的特点，在施工过程中无法承受较大的施工工程，在传统的施工情况下，大部分施工单位均是依靠多年来积累下的经验对其进行施工。但帷幕式灌浆施工技术就能够有效改善这一施工弊端，通过分段式打孔方式，减小对岩层造成的压力符合，然后将水泥浇灌到孔洞当中，这样就能够增加岩层的负重量，为整个工程打基础。一般情况下，在这类地区进行施工时以高压灌注为主，这样能够有效提高水泥本身的密度，使得帷幕式防水层的防渗功能更好。

3.2 深层岩溶地区的应用

深层岩溶地区主要指的是深度超过50m的岩溶地区，对这一地区的施工具有着极大的难度。在利用帷幕灌浆的过程当中，为了有效提高工程的质量，应该向在帷幕式孔洞内添加填充物，然后利用水泥对填充物进行固定，并将水泥进行压紧和密封，提高工程质量。

参考文献

[1]邢栋，廉文政.帷幕灌溉施工技术在水利工程中的应用[J].建材与装饰，2012（07）：116-119.

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中图分类号TV5 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）121-0193-02

1 帷幕灌浆技术的应用原理

作为一种极为有效的防渗技术，帷幕灌浆技术中运用地质钻机设备，通过对地层的处理实施钻孔，从而构成一道帷幕形钻孔。运用水泥浆向被处理的钻孔内实施高压灌注，水泥浆沿着地层分析向实施深入渗透，当水泥浆有凝固出现滞后，钻孔内的水泥浆柱和周围会被水泥浆渗透并有土体凝结，从而形成一道密实的防水帷幕，使水流向灌浆地层处的渗透现象得到有效防止。

2 帷幕灌浆技术的施工工艺

2.1施工测量

从帷幕灌浆技术进行分析，最重要的是对钻孔的进度进行控制，与相应的信息资料相结合进行精确测量。在测量过程中，应详细检查相关数据，促使数据的精确性得到保障，开展测量工作时，还需要将钻孔进行布设。

2.2设置灌浆孔

与设计要求相结合，设置防渗轴线上的灌浆孔时，应分序列进行，使其孔间距保持在2m左右，在对灌浆孔进行布置时，应与多项要求相满足，在处理孔洞间距之外时，应保持孔间轴线，使其偏差处于10cm以下，在防渗墙混凝土底部20m～30m左右对孔洞深度进行设置，使其控制在设计帷幕灌浆底线以上即可。

2.3开挖成孔

作为帷幕灌浆技术工艺中的一个极为重要的环节，开挖成孔的主要工作包括：

1）场地清理。与现场情况相结合，对地板实施铺设，并采用方形木材对钻孔平台进行搭设，接着对桩架进行安装，并在合理的位置对钻机实施摆放。当钻机处于端正且温度控制好之后，应确保灌浆孔、钻杆以及钻机平台三个中心点都在同一条支线上。

2）当安放完钻机之后，应开展试机和试钻，当完全掌握钻机供水、动力以及供电等系统和设备后，即可实施钻进施工。

3）对所有钻具、钻杆以及其它相关钻进零部件等进行仔细认真检查，禁止钻杆和钻具有弯曲变形等情况出现，必须将各个部位接头都保持在牢固状态，且存在良好的同心度，接着进行钻孔处理。

2.4冲洗缝隙及压水试验

当完成帷幕灌浆技术成孔之后，应采用导管，使孔外有大流量高压的水流冲孔底，并保持持续冲洗状态，不断冲洗孔壁，这样单孔的冲洗能够使回流的水出现澄清后还要进行10min的继续冲洗，使总的冲洗时间保持在30min以上，对于串通的孔而言，应处于2h以上的时间，沉渣的厚度保持在小于20cm，一般，在该段灌浆的压力值8成左右为分析冲洗的压力值设置。当缝隙冲洗完成之后，还应对压水试验进行操作，一般对单点方法进行运用，同时将压力设置为该段灌浆压力的8成作用，使其小于1MPa即可。

2.5灌浆施工

通过试验，当与规定要求相符之后，即可对关键性环节是时候灌浆施工，一般，帷幕灌浆的运用是自下而上分段开展的，通过施加规定的压力，当注入率处于1L/min以下时，一个持续进行1h的灌注，该方法的运用能够将灌浆得以完成。工程应用中也会有自上而下的灌浆施工存在，在该状况下，需要相应对灌浆时间进行0.5h～1h的灌注。在灌浆施工过程中，应对进浆和回浆比值进行实时测量，若有回浆变浓出现，则应采用和进浆配合比材料一致的新浆进行灌注施工，当存在不好的灌浆效果时，通过半个小时的灌注，直至灌注停止即可。

2.6孔洞密封

当灌浆完成之后，应运用压力灌浆及置换等方法进行孔洞密封。当完成全孔灌浆后，采用水泥浆5：1的配合比置换孔洞内浆液，去除孔洞灌浆管，运用更大的灌浆压力及相同配合比的水泥浆进行0.5h纯压的操作，认真记录整个换浆过程的实际状况。

3 帷幕灌浆施工技术中存在的问题和措施

3.1灌浆中断

在灌浆施工中，由于堵塞、机械故障、输浆管破裂以及停电等因素导致灌浆过程中出现的中断现象。其预防措施主要包括以下几种：对满足施工标准要求的输浆管材进行使用，且在施工过程中，应对连接牢固、堵塞现象以及无破损问题实施经常检查。促使灌浆泵的性能和施工需要得到满足，最最大灌浆压力作用下，进行长时间的持续操作，并落实施工中的保养，在完成每次灌浆之后，对灌浆泵的清洗做到详细操作，及时校正压力表，从而将施工的预期目标得以实现。另外，同样应对高压灌浆阀门和隔江塞等部件进行清洗，定期对水电系统实施检查和保养。一旦有灌浆中断出现，应运用必要的措施，尽可能将中断的时间缩短，确保尽早复灌。

3.2串浆

在灌浆施工中，有时会产生浆液从其他钻孔或地下裂缝内流出的现象，并流向帷幕设计范围以外，引发串浆问题出现。导致该问题产生的主要原因是在灌注孔间岩层时，由于有较多缝隙相互串联存在，引发灌浆连通问题形成，从而造成串浆通路。在治理串浆问题时，应运用以下内容进行操作：同时对串浆孔和灌浆孔进行灌注；运用灌浆泵在每个孔洞位置进行设置，开展灌注施工；在串浆孔漏浆的上方位置对灌浆塞实施安装，从而实现封堵严密。

3.3漏浆

在灌浆施工过程中，由于有较多缝隙及较大灌浆压力存在，从而导致过大的浆液注入率现象发生，往往会有大量漏浆出现。漏浆治理的主要措施包括以下内容：运用低压甚至自流式的灌浆方式对灌浆压力降低，直至逐渐填满缝隙，并使流动性降低后，再使灌浆的压力得到慢慢提升；限制进浆量，使其控制在小于30L/min～40L/min，并运用浓浆实施关注，直到有明显减少的进浆量出现后再使灌浆的压力实施慢慢提升。浓浆的运用甚至可以在灌注浆液中对砂料实施掺入，通过浆液流动性的降低，对浆液流动的范围产生限制，使得泥浆不会有较远流失现象产生，直到单位吸浆量降低至一定程度后，再运用不掺粗料的正常浆液进行持续灌注，进一步提升灌浆的压力。在长时间内，当岩层出现大量进浆现象时，还可采用间歇灌浆的方法，开展一段时间的关注后即停止灌浆。当浆液有一段时间凝结形成后即可进行灌注施工。

3.4固管

在泥浆灌注的过程中，当浆液与凝结条件相满足时，则会导致孔壁与射浆管形成胶结，从而产生固管问题。导致固管出现的原因主要包括：在压力作用下，由于浆液会损失一部分水分，并通过循环，在水泥水化放热和压力的共同作用下，温度会持续攀升，导致凝结时间大幅度减小。在孔内的环状间隙位置、阀门以及灌浆管部位会出现水泥颗粒沉积。由于射浆管下端贴近孔壁，造成浆液循环过程中，射浆管阻塞，引发沉淀现象更为严峻。固管的防治主要有以下几方面内容：在灌浆施工中，运用回旋式孔口封闭器，会有经常上下活动和灌浆管转动出现；对回浆浓度和回浆量进行经常观察，确保回浆管内一直存在15L/min的回浆量存在，并当具有过多回浆失水现象时，应及时稀释浆液。

4水利工程灌浆施工技术的质量控制

4.1提升队伍的堆置和能力

基础灌浆的参数是持续变化的，在人员安排上应对具有地质经验及相应工程能力的工程师进行使用，使其发挥工作监督的作用，落实工作人员的工作安排，与工作的强度相结合对适合的监督者进行确定。

4.2细致控制准则的编制

控制准则的内容主要包括以下几方面：要求组织应有较强的控制能力；分配监理人员的工作、手段和工作流程；设置各项工作点；质量相关的事前事后处理以及相关工作检查方法和评价标准等。

4.3核查施工方的能力和条件，与建设方相配合，理性地对施工团队进行选择。

由于基础灌浆有自身的特征存在，工程承包方会对专业能力的团队进行组织安排，此时则应对分包方的工作能力的整体素质进行考察，看其是否满足工作要求。分析类似工程的实际经验，使企业的基本条件、工作能力以及完工时的工程质量得到有效掌握。

5结论

综上所述，本文结合水利工程基础灌浆施工技术的实际应用、技术措施以及质量控制方法，全面分析和探讨了基础灌浆施工技术。水利施工企业在新时期背景下，与时展的需要相满足，重点是增强自身核心竞争力和市场适应力。在水利工程项目建设中，应对基础灌浆施工技术水平得到改善，更好的提升水利工程的质量，从而实现企业经济效率的最大化。

参考文献

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Abstract: The construction industry is one of the pillars of China's national economic construction, and thus the quality of the pros and cons, and closely related to people's lives. However, due to the construction of the environment is more complex, and its long production cycle, high cost, and therefore its construction risk is also greater compared with the general merchandise. Therefore, the construction process of the construction project should be carried out rigorous risk management, to ensure the smooth construction effectively carried out.Keywords: construction project; construction; crisis

中图分类号：TU74 文献标识码： A 文章编号：

建筑施工项目的危机管理主要分为对施工前期的成本预测误差管理，施工过程的成本、质量危机管理以及工程完工后的总核算核查危机三个部分。因此，如何有效的在项目上马之前就进行好项目可行性分析，在施工中及时发现隐藏的质量危机、管理危机，在施工完工后对其核算进行分析，是摆在建筑单位面前的一项十分重要的任务。本文主要从施工中所存在的问题入手，对建筑工程项目的危机的产生进行分析，最后提出危机的解决措施，以增强其管理能力，使得建筑企业能够更加切实有效的获得最大的利益。

一、建筑项目危机的内涵

危机管理，有许多学者对其涵义进行过诠释，比较得到大家认同的是危机管理大师 Robert・Heath[5]给出的定义，即：“危机管理包含对危机事前、事中、事后所有方面的管理。”我国著名学者贾斌昌[4]也给出了解释，他认为“危机管理就是政府组织相关力量对可能发生或已经发生的危机事件进行预测、监督、控制和协调处理以期有效地预防、处理和消除危机、减少损失的过程。”

而针对我国国情，建筑施工项目的危机管理就是力求在项目施工过程中消除隐藏的危机因素，从根源上杜绝危机的产生；若项目危机已然爆发，能在第一时间给予的回应，并通过备用计划将损失降到最低；在危机消除后，能够通过总结和学习，不断完善项目的危机管理体系。

二、建设项目存在的危机

1、管理不善

由于施工单位缺乏基本建设的专业管理人才，以至于对工期、工量、工款评估不足，而临时成立的管理机构对工程的了解不足，因而双方之间缺乏有效的沟通与科学管理，使得有关单位在项目评估、招投标、施工等重要阶段有了抬高造价的机会，最终导致了投资总额严重超过预算标准，从而造成施工单位的投资没法发挥最大的经济效益。这不仅体现在前期可行性分析所做出的成本预测不够准确上，还体现在项目实施过程中诸多人为因素的干预上。

2、建设项目附加功能过多

参与建筑建设的相关单位普遍会出于提高各方自身利益的考虑，想方设法提高不必要的标准、增加一些附属功能等方式来抬高造价。这就使得施工方无法合理使用每一笔资金，使其物有所用，物尽其值。这样的高标准、多功能造成了施工的极大浪费。此外，由于施工方缺乏基本建设的专业管理经验，还比较容易出现工程质量差，工期过长，甚至“烂尾”等问题。

3、管理人员责任心不强

管理人员不仅仅包括企业的决策者，好包括项目的总负责人、工程师、监理人员、会计人员等等。由于决策者对于项目施工危机控制的认识度不足，导致了其对于项目危机控制相对放松的局面。造成了下属管理人员利用职务之便，私自购置自身福利用品，而相关会计人员也对此持有默许的态度，这就导致了危机控制成为了一纸空谈，而没法在施工中落到实处。

4、缺乏完备的危机管理制度和体系

即使大多数企业都比较重视危机控制管理，但他们都缺乏专门的部门或个人负责发现、监控、处理项目危机，也未建立完善的、规范的、可行性的危机管理体系，这导致绝大多数工程施工中都无法在项目开发的过程中及时了解到最新的动态隐藏危机的情况。

5、技术设备更新不够。

虽然危机控制的理念已经深入到了许多施工单位的文件中，可是其应用还处于初期，因为可以对危机控制中收集到的数据进行全面分析的配套的软件开发相对还是不足的，所以导致了许多危机控制信息，即使收集到位，也没法更加便捷的输出成决策者可使用的形式。

三、建设项目危机的产生原因

施工组织的管理对整个施工有直接的影响，危机的产生大多数情况是由于施工单位对潜在的危机因素的忽略，导致了错过、预防和控制危机的最佳时机，问题主要集中在：

1、外部事件对项目造成的危机

例如自然灾害、来自社会政治领域经济领域、公共卫生领域的社会灾难等。“覆巢之下，焉有完卵”，尤其是自然灾害比较常见，施工项目受其影响也较大。微观上，还表现在由于企业采办材料的质量不合格等方面。事故对外部造成重大负面影响也会危及到项目本身如果项目实施过程中发生了重大事故在社会上造成了重大负面影响，同样也会反过来危机项目本身值得一提的是一些不是很严重的事故，如果没有处理好，同样也会转变成大的事故。如人员伤亡、拖欠民工工资、对周围居民生活产生影响等。

2、企业自身的问题

如企业资金链断裂，投资超出预算导致后期资金不足，或者管理人员责任心不强、决策者的决策错误，招标工程中的不正之风与不正当行为，对地质环境勘测的失误以及施工过程的技术手段不足等都会导致危机的产生。

四、建设项目危机管理过程探讨

1、在工程建设中调整可行性研究报告

在工程施工中，请相关部门抱着真实、审慎的态度，根据实际施工中所面临的时间、财务、质量的危机，对施工可行性研究进行及时调整，以控制好项目的管理进程和科学成本，以达到项目资源的合理配置、提高建设投资效益的目的。这样便能保证项目决策的正确性，避免决策失误。

2、科学设置管理机构和监督机构。

设立专门的管理和监督机构，对于不同的部门，分层建立平行监督机制，各部门彼此监督，定期公布工程的进度、资金使用等情况，以求降低管理费用等软化费用的使用，创建廉洁、高效和优质工程。其次，要求工程管理、财务、审计等部门各司其职，从而能够使单位领导对建设的全过程进行宏观管理和监督。

3、抓好设计环节，做好危机控制。

项目危机控制贯穿于项目建设的始终， 危机控制的关键在于投资的决策和设计。这就要求施工单位应该聘请专业的项目可行性分析公司，对项目的投资回收进行分析。这不仅包括施工项目的进程设计，还有资金投入的时间、数量设计等。这样才能更有效地控制建筑工程造价，避免超标，功能过剩。

4、实行全过程控制

施工项目成本的发生涉及到项目的整个周期。因此，要从项目上马前就对项目成本进行合理规划做好成本预测，制定好成本计划和成本目标；在投标开始至中标后的实施及竣工验交过程中，实行全过程危机控制，优化施工组织设计和施工方案，提高劳动生产效率，采取技术和组织管理相结合的手段，控制好事中成本；在竣工验收阶段，要及时办理工程结算及追加的合同价款，做好成本的核算和分析，并在竣工结算包括中对项目成本如实进行反应。

5、建立危机管理预案

危机管理预案的建立，有利于在危机发生前，及时发现并且重视潜在的隐患因素，使其杜绝危机的发生。若危机已然产生，那么可以根据档案查阅以往此类危机的处理措施，以求在第一时间有序、有效的解决危机。在危机解决后，也可以将该危机的成因、解决措施记入档案，以为其他企业提供资料。施工项目中的危机管理预案应该包括以下因素：预警系统、通讯系统、危机管理程序。

五、结束语

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在本项目中，我特别重视范围管理计划的编制。范围管理计划的编制，需要合理、有效的根据，因此，在正式编制计划前，我通过已有的组织过程资产，找出了制定范围管理计划的模板，根据项目合同、建设单位独特的环境因素，再结合以往的项目经验，制定出了一份初步的管理计划。计划制定后召集所有相关干系人，在全员参与下，通过讨论修改，制定了一份相对科学、详细的范围管理计划。 

二、范围定义 

定义详尽的项目范围说明书对于项目的成功是至关重要的。为了实现这一点，在项目的早期阶段，我带领我的团队到了客户现场收集需求，确定产品范围和项目范围。负责网管系统的网管中心员工大都具备一定的开发能力，又对建设单位所属领域的业务特别熟悉，所以他们对需求的描述相对清晰、透彻，但其他系统所属的业务部门的员工就难于沟通了。比如负责客服中心系统的客户，他们无法明确他们究竟想要实现什么功能，也不清楚要处理的业务数据的来源，因此，在彼此的沟通上很难有一个透彻的理解。基于这种情况，我与甲方领导进行了沟通，提出了用户参与全过程开发的开发原则，让网管中心的员工全程参与开发。这些员工既以甲方代表身份出现（可监控项目的状态和进展），又因成为了真正的开发人员，这样他们不但能学到一些基本的技术和维护方法，等我们撤退后，一些不难的操作就可自己做或自己开发。甲方领导非常认可这一举措。有了网管中心员工的参与，与其他业务系统用户的交流变得简单起来。基于需求文件，我们团队召集项目的主要干系人进行了开会讨论，同时邀请了各系统的最终用户代表对系统功能做出了评价。从他们的角度出发，发现并改进了系统的功能，最终形成了完整的项目范围说明书。 

三、创建工作分解结构 

通过工作分解结构，把项目范围分解开来，使项目相关人员对项目一目了然，都能通过WBS，把握项目、了解项目过程。工作分解结构还便于责任的划分和落实。因此，基于项目范围说明书，我们团队采用列表型结构开始对项目范围进行分解。在分解前，我通过组织过程资产，找出了WBS模板和WBS中工作包的格式模板，在按照滚动波式计划进行分解的同时，我们团队严格遵守创建WBS的原则。如参照8/80原则细化具体的工作包，在“粗”与“细”之间进行权衡，严格控制每个工作包的大小。对于每个工作包，都指定唯一的负责人和其负责的工作内容。 

四、范围确认 

范围确认贯穿项目的始终。我们要根据项目工作的进展，不断与甲方进行范围确认，完成阶段性验收。范围确认通常通过“检查”来实现。在我们开发完消息处理引擎功能模块，找相关负责人进行确认的时候，客户表示自己不熟悉不了解，无法确认。针对这种情况，我们请全程参与开发的网管中心员工出面，用他们的声音去向其他系统主管部门作出介绍。这样的桥梁作用，既有益于网络中心员工的学习（对他们进行沟通培训），也有益于各业务部门对范围的认可和信任。当然，还是有个别部门对项目质量信心不足，怕承担责任，怕以后使用不便，因此不愿签字。针对这种情况，我们给客户做出了承诺：虽然范围确认是正式的，但不意味着不能再修改了。 

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在戴姆勒・奔驰宇航公司内，危机信息管理人员通过情景分析和建立战略早期危机管理系统，对财务状况、交货量、已接收的订单等重要统计数据持续监控，并利用分析和监测结果为决策制定者提供未来可能性的见解，为公司的战略决策制定提供了智力支持。

1.背景简介

戴姆勒・奔驰宇航公司是戴姆勒・奔驰公司的分支机构之一。戴姆勒奔・驰宇航公司又称德国宇航公司，成立于1989年。主要从事航天、航空（军用航空、民用航空）及动力系统的研究和制造。该公司凭借其在航空、航天界雄厚的技术实力，成为欧洲宇航界的重要成员之一，几乎参与了欧洲所有的重要航宇航天项目，如：“阿丽亚娜”火箭、欧洲战斗机的研制。其总营业额的75%来自国际合作项目。它由六个业务部门组成：民用飞机和直升机、军用机、航天基础设施、卫星系统、防御和民用系统及航空发动机。戴姆勒・奔驰宇航公司有三个重要的独立经营的子公司，即戴姆勒・奔驰宇航空中客车公司、多尼尔公司和MTU公司①。

在当今的市场竞争中，企业面临的竞争环境与以前相比已经发生了重大的转变，企业在其市场竞争中面临着巨大的混乱、不确定性和复杂性。传统的预测方法已经不能再满足需求，因此，戴姆勒・奔驰宇航公司采用了情景分析法来描述未来20年内的不同发展前景，并构筑了早期危机管理系统以达到对未来做好最好的应战准备。

2.情景分析

戴姆勒・奔驰宇航公司最初是以线性回归经典市场预测工具来预测未来的发展,但是这些经典和传统的市场预测方法只能用于处理一些历史数据，而竞争激烈的航空业的产品周期超过25年，在竞争互动日益频繁、企业面临的机会和威胁迅速变化的今天，要对飞机的需求做出如此长时间的预测几乎不可能。该公司采用了情景分析法来描述未来，其动态情景分析过程的主要步骤如下：

任务分析――界定问题，并努力对企业未来所想要分析的领域达成共识。

影响分析――分析情景中的基本因素之间的所有关系。提供了整个系统动态的主要信息。

确定描述符――描述内容，定义系统中的所有影响因素（步骤2中所确定的）。描述必须涵盖目前形势并给出未来的三种可能预测。这是非常有创造性的一步。

建立多种选择――填写交叉影响矩阵，评估预测描述间的联系和相互关系。

动态情景解释――将这一评估存入计算机，计算机会计算所有的可能性并提供情景框架，然后形成标准语言。通常2到5个可选的动态情景会被挑选出来。

结果分析――假定某个特定的情景会在未来实现，并在该假设基础上建立结果分析。对于每一个可选的未来领域，都会给出解释确定和不确定的后果。

冲突分析――调查那些最不可能发生但是一旦发生就会对情景产生重大影响的因素，例如核事故或军事冲突。

情景传递――每个情景都提供给管理者在该情景发生时的不同行动选择。无论情景有多么不同，通常都可以采取多种行动。这些行动是一个重要的起点。

戴姆勒・奔驰宇航公司已经开发了2015年之前的空中交通全球革命情景，同时对欧洲、北美洲和亚洲也做了地区情景分析，以调查不同的地区不同的市场将面临的机会和威胁。

3.战略危机管理系统

戴姆勒・奔驰宇航公司建立了进行竞争监控的战略危机管理系统（见图）。该战略危机管理系统是在情景分析的指导下进行的。它采用定性的信息管理系统对情景进行规划，并对未来10~20年的发展进行预测，确定环境监测的关键因素，并进行优先监视。然后，对监视获得的信息进行评价、解释、分析，发现危机管理信号，将获得的危机信息管理汇报给管理层，并努力说服管理层相信并运用危机信息管理。

3.1危机信息管理源

戴姆勒・奔驰宇航公司使用了可以找到的各种危机信息管理源，并安排了许多人合作进行危机信息管理的采集。其主要的信息源包括：每日新闻、专家和商业新闻、各类信函、公司出版物、产品信息、价格信息、产品定位、权威和专家意见、部门会议、数据库、互联网和万维网、客户销售组织、营销信息系统等。该公司设计战略危机管理系统的目的在于不断地密切监视一些重要的危机管理指标，包括特征数字、征兆、弱信号等，如：财务形势、飞行器的交货量以、接收的定单、世界人口的增长或世界经济的增长等信息。并对这些指标所显示的趋势进行研究，并寻找那些能够在事实上影响其商业发展的趋势。

3.2危机信息管理分析

危机信息管理专家通过评价、解释、分析监测指标的变动，将这些危机信息管理分析转化为可识别、可理解的危机信息管理，并以摘录的方式传递给管理层。通过危机信息管理分析，危机信息管理管理人员可以发现危机管理信号，进而形成危机信息管理。如：通过监测发现，戴姆勒・奔驰宇航公司的主要竞争对手之一麦道公司的外部采购逐渐增加、主要竞争对手波音公司和麦道公司之间互动频繁、两个公司与政府之间的会面不断增加，根据这些弱信号，其危机信息管理管理人员分析得出了波音公司和麦道公司可能合并的危机信息管理。

3.3危机信息管理成果传播

该公司每三个月上呈一次危机信息管理报告以协助管理，同时还为技术人项目负责人提供具体的报告，目的是协助公司的营销和销售部门。有时，危机信息管理的研究成果不一定被接受，因此，一方面，危机信息管理管理人员还要努力说服管理层，另一方面，要加强对相关危机信息管理的持续监控，以提供更为明显的证据证明危机信息管理的真实性和可靠性，使管理决策人员相信危机信息管理并将其作为决策依据。

在戴姆勒・奔驰宇航公司，开始一个危机信息管理项目之前，第一步是从公司内所有关键职员处搜集相关信息，例如，将战略人员、董事会成员、产品部门人员、营销专家以及其它相关人员集中到一起，共同审视、评价企业可能面临的竞争问题和危机信息管理需求，然后按照轻重缓急进行处理。为了协助工作，该公司还设有研究小组，负责计划、监控、协调大规模信息课题所需的所有活动，并吸引外部专家加入。然后，开展正式的分析，进行专家讨论，形成危机信息管理产品，并保证结果的可接受性，及时传递给相关部门。