公路养护安全管理范文

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篇1

在生产过程中，施工单位一定要将安全意识树立牢固，并在每一个岗位，甚至每一个员工中贯彻安全生产的重要性。施工单位进行施工的前提就是已经申请和办理了《施工许可证》，而这项工作的基础就是《施工合同》与《施工安全责任合同》的签订。因为农民工在养护施工的人员中占了很大比例，在进行道路养护时缺乏一些基本的施工经验，其薄弱的安全生产意识、法制观念以及较低的技术水平导致施工质量没有很好的保证。因此，施工单位将相关的手续都办理完整后，要加强教育养护人员，使其安全生产意识得到提高。对于施工中的相关工作人员，施工单位不仅要组织其进行安全培训，同时还需要进行安全生产教育，其对象包括施工负责人与专职的安全员。

1．2在日常养护中进行安全管理

日常养护工作中的安全管理工作首先要进行路面保洁。很多养护单位为了使成本减少，一般选择当地的农民对高速公路以分段包干的形式完成日常的保洁工作。因为完成保洁工作的人员安全意识比较淡薄，所以在清洁路面的时候为了对分隔带与路肩处的垃圾进行清理，在高速公路中横穿的行为经常出现。尤其在夏季时，室外温度较高，大部分的保洁人员没有正确的穿着安全防护服，造成驾驶员对前方的人员不能及时发现，引起了一些交通事故。日常养护工作中的安全管理工作还包括日常巡查。而夜间巡查、每日巡查、定期巡查和特殊情况巡查等都属于日常巡查的工作。而必须按时进行日常巡查，一些存在于桥涵、交通安全设施、路基和路面中的病害才能被及时发现。在进行养护和巡查时，紧急刹车、任意停车以及逆行等很多现象经常在存在于巡查车辆中。这些不仅将危险带给了养护施工中进行车辆巡查的人员，还将安全隐患带给了过往的车辆。为了将这种情况解决，施工单位要制定一些规则，实行严格的奖惩制度，严厉处罚养护施工过程中没有遵守安全管理规定的人员，避免再次发生类似的事故。另外，要将警示标牌安装在施工、巡查的车辆尾部，对其他车辆起到提醒作用，能够及时减速，最大程度的保证人员安全。

1．3处治突发紧急情况的方法

施工单位必须要有完善的预警机制，这样才能够应对突况，如设备事故、安全事故和交通运输事故等，对紧急处理每项事故的措施要提前制定好，使对突况的解决能力提高，使突况产生的影响尽可能的得到预防或减少。与此同时，要对巡查路况的制度与报告紧急情况的制度不断的进行完善。对施工信息与公路路况要及时掌握，收集可能对施工造成影响的路况信息，向上级汇报并进行记录。

篇2

中图分类号：U412文献标识码： A

高速公路是一项宏伟的系统工程，而且跨行业、跨部门、耗资大、占地多，因此它的养护工作就很容易出现问题，若是养护不当，也会在一定程度上给行车带来危险。高速公路的养护实际上就是管理者既要对生产进行养护，同时又要对质量进行养护，现阶段，传统的养护管理已经不能满足日益增长的需求，需要制定合理的方案，保证高速公路良好的使用情况，使其安全、快捷、畅通的服务于人民。

一、影响高速公路养护施工安全的原因

（一）对于高速公路路面施工安全管理，我国缺乏完善的法律法规，整体管理体系的管理效益较为薄弱。虽然当前我国已经颁布了《建筑工程安全生产条例》，部分施工管理部门也对高速公路路面施工安全管理进行细致规划，但是在整体的高速公路路面施工安全管理制度方面仍然存在许多不完善的地方。当前的法律只是对高速公路路面施工安全管理大体框架进行规整，但整体力度不够，造成许多企业单位钻空子。例如当前没有相关的管理条例对标志牌标准进行明确，部分单位偷工减料，为了节约成本使用不合标准的标志牌。

（二）因为高速公路是全封闭、全立交且路况较好，很容易使驾驶员在驾驶时处于放松状态，若是有问题发生，不能够及时作出反应，进而加大交通事故发生的可能性。高速公路所规定的行车速度通常在 100 ～120 km/h 内，停车视距会随车速的加大而加大。如果路面出现结冰状况，则要求更长的停车视距。研究发现，停车视距最远可达到 1 km，1 km 的停车视距给高速公路养护作业带来的危险也是极大的。此外，车辆在快速行驶的情况下，驾驶员的动视力降低，视野相对减小，这将在很大程度上造成养护作业的危险。驾驶员长时间疲劳驾驶、违章超车、酒后开车、超载行驶，尤其是违章超车给养护人员的带来的安全危险性最大。通常条件下的超车，行驶在后面的车辆要由超车道进行超车，但是一些驾驶员并不按照正确的要求进行，从右侧的停车带进行超车。一般情况下养护作业车都停在停车带内，行车道上两车的距离很近，行驶在后面的车辆在停车带超车的过程中，由于驾驶员位于左侧，将在右侧形成视距死角，当驾驶员发现停车带上有人或车时，车辆早就行驶到了停车带，再采取措施早已来不及，这种情况下很容易造成严重的交通事故。

（三）高速公路养护管理在过于责权一体化的体制下存在很多问题，主要包括：第一，由于不完善的养护机制导致存在重建轻养的状况。目前我国的高速公路仍处于计划经济，这就导致我国高速公路的建设和养护缺乏活力，从而由于缺乏足够的竞争力而导致养护不及时以及质量低下等弊端。第二，除了养护技术科技含量低、养护机械自动化水平低外，还缺乏新型的养护设备，因此，我国目前还缺乏系统性较好的公路养护模式。虽然目前的公路养护部门已经开始使用新材料，但是由于缺乏核心技术而不能很好的对其进行开发利用。第三，由于养护队伍层次水平不足，从而很难掌握新技术和新工艺，从而对养护人员很难推行管理结构的规章制度和监管力度。

（四）在全国各地高速公路养护管理中普遍存在养护资金不足的问题。建设资金有限，有限的养护资金又被压缩。另外，由于高速公路建设可能质量存在问题，养护资金会超出预期，有些收费公路本身收费额低、效益差，养护资金分配不足。再加上资金用于分发工资过多，使养护管理的费用更少。工资分配上，效益工资在工资总额中所占比重较小，激励作用弱，使得“有工不出、出工不出力、多劳不多得、干好干坏一个样”的现象比较普遍，使有限的资金分配不合理。

二、加强高速公路养护施工安全管理的策略

（一）为了提升安全管理教育，可进行安全管理培训。该培训目的是加强施工人员的安全施工管理，提升员工的综合素质，将施工员工的被动地位转变为主动地位，将以往的“要我安全”管理更换为“我要安全”，进而养成一个和谐的安全施工管理环境，促进员工的发展。培训的方法为按照施工人员的职责类型，对实施管理人员与施工人员分批培训，具体为：第一，对管理人员而言，着重分析各级安全目的、养护施工中较容易出现的威胁、管理人员如何有效地处理问题等，加强管理人员的职业使命感。第二，对施工人员而言，重点分析养护施工中的危险，强调现场安全纪律和操作，安全防护问题，高空作业的安全指标和施工标志牌的摆置等。此外，施工人员还需注意路基桥涵养护、路面清洁、绿化管护、设施维护等环节，同时管理人员需加强各方面的安全管理，一旦出现紧急情况，需立即进行处理。

（二）出于保证高速公路养护施工现场安全生产的目的，养护作业人员在作业的过程中需要穿戴有反光标志的桔黄色安全服。对于路面施工现场的设计要按照《公路养护安全作业规程》进行，特殊情况下要封闭部分车道时，而高速公路封闭要严格按照《公路养护作业规程》和《道路标志与标线》中规定。在施工前和管理处联系，办理相关施工手续，并定于施工人员进行安全培训。在施工时，每天都将施工位置报告给监控中心、辖区交通队和路政科，以求共同合作维护好施工告诉路段安全与秩序。施工作业区分为: 警告区、过渡区、上端缓冲区、作业区、下端过渡区、结束区六大部分。在距离养护区一定距离处提示车辆，设置施工标志、限速标志等，并安置锥形路标，设置路障警示过往车辆已经进入施工区要减速慢行，并留有足够的空间和时间让他们改变行车的状态，并及时将现场的交通状况向有关部门进行汇报。

（三）施工单位要及时路面施工信息，避免往来车辆出现拥挤或碰撞事故，降低高速公路路面的杂乱现象。施工人员要对施工现场的堆放物及时进行处理和警示，防止出现高速公路安全事故。施工单位在进行高速公路路面施工安全管理的过程中，要首先通过新闻媒体、广播电台或高速公路上的电子情报板等对公路路面施工信息进行，对过往公路车辆进行警告，防止出现安全事故。施工单位在进行高速公路路面施工的过程中可以适当采取分流车辆的方式，减少公路路面压力，提高路面的施工质量，保证高速公路路面施工顺利完成，确保过往车辆的交通安全。

（四）公路养护不仅是简单的修修补补，随着经济的发展，科学技术的不断进步，公路现代化的必由之路就是养护实现机械化，需要专门的技术作为依托，通过机械化进一步完善高速公路使用的功能，同时提高高速公路的服务水平为此我们应当借鉴国外先进的公路养护技术并引进技术设备以充实告诉公路养护器材，对高速公路进行机械化养护其特点主要表现在高效率、高质量、高效益。落后的人力养护走机械化和自动化的养护道路是养护技术改革的最终目标。

结束语

高速公路的作用及特点决定了高速公路养护的重要性与特殊性，但就如何做好高速公路的养护管理工作，是摆在公路管理部门面前一项长期而艰巨的任务。高速公路定期养护和维修的费用高，时间长，所以要贯彻落实安全生产制度，不断提升安全管理水平，在确保高速公路价值和功能的基础上，完成对高速公路养护管理的变革。

参考文献

[1]卢一菁. 高速公路养护施工安全管理问题分析[J]. 黑龙江交通科技,2014,01:198.

篇3

（1）在公路中行驶的车辆驾驶员存在有酒后醉驾、疲劳驾驶、超载行驶、违章超车等情况，这些行驶状态都是相当危险的，会给进行公路养护作业的工作者带来极大的安全隐患，尤其是违章超车这种情况给养护工作者带来的安全威胁是最为巨大的。

（2）进行公路养护作业的工作者们大多数都是农民工，他们并没有很高的文化水平，文化素质相对比较低下，安全意识不强，在养护公路的过程中，经常在公路上横穿，这样不仅他们自身的安全受到了威胁，而且也影响了行驶车辆的安全，可能导致大量安全事故的出现。

2.车辆因素

汽车轮胎爆炸是公路上经常发生事故的重要原因之一。在下雨天气的时候，路面湿滑，而车辆行驶速度又过快的时候，导致车辆无法控制，形成恶通事故。

3.路面原因

在一条公路的中央，经常会采用一些绿色植物来作为隔离带处理，在隔离带上进行的绿化管理的危险性也是一个需要重视的问题。给隔离带植物浇水、除草、修剪和施肥工作或者捡拾路面上的垃圾物品，都是需要穿过公路的，这也是构成公路养护工作危险性的因素之一。

4.天气影响

雨、雪、冰、雾等天气的出现会导致公路养护工作的危险性增加。下雨的天气中，路面行车困难度增加，比之晴朗天气中交通事故的发生率都有明显的提高。在有雾的天气里面，道路能见度降低，不仅是驾驶员看不清楚路面，可能会导致交通事故，甚至养护工作的工作者也看不清楚路面，所以无法躲避车辆，出现交通事故。冰雪天气的出现就昭示着冬天的来临，在冬天人的行动能力会大大地降低，养护工作者的动作也会变得不灵活，交通事故也就会更加容易出现。

5.管理因素

公路管理部门管理不力，对于人员的安全意识教导不强，对安全设备的维护不重视，以及施工现场管理不到位，这些因素都会导致交通事故的出现，威胁到公路养护人员的安全。

二、公路养护工作的安全管理措施

针对公路养护工作存在的安全隐患，制定出相应的安全管理措施，确保养护工作的安全有序进行。

1.加强安全教育培训

其实，大部分的交通事故都是由于人为的因素造成的，人员的一些不安全行为是导致安全事故发生的主要原因，所以对人员的安全教育是至关重要的。对于进行公路养护工作的工作者，交通安全管理部门应该在他们上岗之前进行安全教育，让他们意识到安全的重要性，规范养护工作者的安全行为。上岗之后，要定期的进行安全事故的讲解，为进一步加强他们的安全意识要做定期的指导教育。根据岗位的不同，要制定出符合岗位工作人员的安全教育方式，可以采取播放安全事故现场的视频、讲座等一系列的方式来对工作人员进行安全教育的培训活动，增强他们的安全意识，养成规范养护作业的良好习惯。

2.加强对工作人员的管理

（1）在新员工上岗之前要对他们进行安全教育的培训工作，签订安全责任书，经过考核合格之后方可上岗工作。

（2）安全员和特殊作业人员都必须要求持证上岗，进行严格要求。

（3）进行安全养护工作的工作人员都必须穿工作服。

（4）做安全标准化的活动，定期做安全总结。

3.加强施工现场的安全管理

（1）规范封道。规范封道是促使养护维修工作安全的根本保障。对公路进行养护和维护工作时，必须要严格按照公路养护工作的标准和规范进行封道，加强交通指挥，完善安全措施，正确引导车辆有序的通行。如果是夜间施工，必须要有明亮的灯光指示，而且要保证标志牌无破损。

（2）保证封道人员的安全。

（3）在封道时必须要严格执行“顺放逆收”的基本原则，对指示设备要进行标准规范的摆放，准备警车，保证封道人员的安全。

（4）施工车辆在进出施工地点的时候要按照安全标准规范的驾驶和停车指示来进行，避免发生不必要的交通事故。

（5）清除施工人员在施工过程中的不良习惯，有些工作人员喜欢在施工设备的旁边睡觉，或者是随意横穿公路，这些都是不好的行为，极有可能会发生安全事故。

4.采用新设备和新技术

采用新的设备和技术，对养护工作进行操作，减少养护工作者在公路上的工作时间，减少安全事故的发生，或者可以采取新的安全警示设备，极大地提高警示作用。

5.加强巡查工作

加强对公路的巡查工作，一旦发现公路上的警示设备有所破损，必须立刻上报，进行维修维护工作，保障设备的正常运行。

篇4

随着科技的进步，公路养护机械的功能也在不断地提升，目前大部分地区公路养护机械化程度已经很高，在施工过程中，养护设备的安全管理就显得尤为重要。加强公路养护机械设备的安全管理有利于延长机械的使用寿命，增加机械使用的经济效益，有利于确保养护施工的顺利进行。但是，目前我国公路养护机械设备的安全管理系统并不完善，还存在各种各样的问题，需要我们去解决。

1 公路养护机械设备的安全管理现状

目前，我国公路养护机械设备的安全管理在部分发达地区已经受到了重视，但大多数经济欠发达地区公路养护机械化程度低，主要是靠人工进行作业，缺乏机械安全管理的意识，导致机械的完好率和使用效率不高，机械的使用寿命也不长，难以适应目前公路养护施工的要求。公路养护机械设备安全管理主要是通过各种手段，来达到避免养护施工中出现安全事故的目的，保证养护施工的进度。而在实际的养护施工过程中，往往会由于各种原因导致安全事故的发生，例如机械操作人员操作失误、安全管理不到位、监督力度不够等，目前我国公路养护机械设备的安全管理现状急需改善。

2 公路养护机械设备的安全管理存在的问题

（1）机械类型陈旧，设备配置不合理。我国公路养护机械化开始得较早，至今已有30年左右，部分养护部门仍然使用的是当初购置的设备，由于年限久远，机械类型陈旧，工作性能也较低，无法满足现在公路养护的要求，在实际的公路养护施工中，不能充分发挥其作用，公路养护的效果不明显。此外，随着公路建设的不断发展，公路路面问题越来越多，养护部门的设备配置不合理，只注重路面大中修养护设备的购置，缺乏其他养护方面的设备，无法适应公路路面出现的各种问题。（2）安全管理模式落后。公路养护工作主要由基层养护部门负责，由许多个养护点分别负责一部分区域，从而公路养护工作涉及到的人员和地区比较多，要进行统一、规范化管理的难度比较大，并且没有一个完善的管理模式将一个地区内所有的养护点都联结起来，相互之间的信息交流不够，导致在养护机械设备安全管理上不能很好的实现资源共享。（3）管理人员素质偏低。安全管理人员是影响养护机械设备安全管理效果的主要因素，但是目前部分管理人员缺乏相关的安全知识，并且安全管理意识薄弱，对于养护设备在使用过程中的安全性并不是特别重视，从而导致在施工过程中存在很大的安全隐患。其次，有些安全管理人员素质较低，为了自己的私利，缩减养护设备安全管理的经费，对于一些急需解决的问题一再拖延，甚至置之不理，容易造成非常严重的后果。（4）操作人员技术水平较低。随着公路养护机械设备不断地更新换代，对操作技术的要求也越来越高，但是有些操作人员没有及时进行培训学习，专业技能欠缺，操作技术仍然停留在过去的水平，无法适应新机械设备的要求。

3 公路养护机械设备安全管理对策

（1）加强安全管理，完善管理模式。公路养护部门要提高安全管理意识，完善安全管理模式。安全管理是公路养护施工管理中最核心的内容，公路养护部门应该制定相应的管理制度，严格按照安全生产要求进行施工，对于不符合要求的施工和操作要坚决制止，避免发生安全事故。此外，对各个公路养护点应该建立一个联系平台，进行统一管理，及时地将各处的信息反馈进行总结。（2）提高管理人员素质。管理人员的素质高低决定了安全管理效果的好坏。首先，应该加强对管理人员的培训，学习相关的安全生产要求以及法律规定等，增强其安全管理意识，提高他们的管理能力。其次，安全管理人员应该对自己责任范围内的机械设备和操作人员的情况进行了解，掌握大概的施工程序，确保每个操作程序都符合安全生产要求，保证公路养护施工能够顺利进行。此外，对安全管理人员也应该制定绩效考核制度，对于工作态度不端正，不负责任的管理人员应该给予严肃的处理，考核不合格者应该及时进行教育或提供相应的培训，确保每一个安全管理人员都能发挥他们最大的作用。（3）提高操作人员的技术水平。公路养护机械操作人员的技术水平、工作经验、安全意识等对机械施工过程中的安全都有重要的影响，其中技术水平是决定公路养护质量以及养护机械工作效率的主要因素，因此，提高操作人员的技术水平非常重要。公路养护部门在进行技术人员选拔时，应该严格把关，对被选人员的操作技术要进行专业考核，包括相关机械构造常识、施工安全要求、安全生产法律法规等，考核合格后才能上岗。此外，还应该定期组织操作人员进行技能培训，或者开展与其他养护点的技师进行技术交流活动，确保每一个机械操作人员的技术能够满足安全生产的要求，在培训时还应该对施工安全进行宣传，树立施工人员的安全意识，做好安全防护措施，避免在施工中发生安全事故。（4）加强机械设备的日常保养工作。机械设备的保养工作是确保机械设备性能的关键，在养护施工中，机械设备的性能、零部件的好坏等都有可能造成安全事故的发生，所以机械设备的日常保养工作必须做到位。机械设备每天使用完之后都要进行养护维修，并且要登记实际情况，定期对机械设备进行全面检查，对照日常的登记情况，根据机械的实际情况进行保养。不能为了节省成本而省略了机械的保养工作，这样只会为日后的施工过程中埋下安全隐患。所以，要加强机械设备的日常保养工作，确保机械在施工过程中能安全运行。（5）加强安全管理监督。安全管理是整个养护工程管理的核心，必须做到安全生产，加强对安全管理的监督，能够减少管理过程中的失误，提高管理效果。加强安全管理监督，首先应该建立健全养护机械安全管理制度，包括管理人员工作制度、操作人员工作制度等；其次，监督人员要不定期地对公路养护部门的安全管理工作进行检查，要加大监督力度，杜绝出现的现象，对于不合要求的现象要坚决处理，对于相关的人员还要进行处罚。

4 结语

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中图分类号：U412文献标识码： A

在公路养护的管理工作当中， 安全作为重要的一项内容，是确保养护工作是否可以高效、高质完成的一个基础，在管理的过程当中， 加强提高养护人员的安全意识是确保养护工作顺利进行的一个重要前提， 也是养护工作最为重要的一个组成部分和关键内容。 对此，我们只有通过应用科学的方法来规范日常的养护管理作业，才可以避免事故的发生，提高养护工作的有效性。

1高速公路养护和安全管理的特点

首先，公路养护发展至今，已经具有相当的强制性。 国家已经颁布的相关法律法规，公路管理机构有责任和义务按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护，保证公路能够一直处于良好的技术和使用状态。

其次，养护对象在具有广泛性、全面性的基础上，更要重视安全性。 进行养护管理的最终目的就是在对道路安全隐患预防的同时，还要针对已经具备影响安全管理的成型弊端，做出快速及时的修复，使其在最短的时间内投入正常完好的使用状态。除了要具备一定的机械、人力进而专业方面的基础条件之外，在开发新技术、新材料、新技术方面也要加强研究和探索。

最后，养护具有周期长，总投资量大的特点，而安全管理方面对人员责任要求也相对比较高。 公路养护自身具备的价值高，若想达到一定的养护标准和管理水平，在资金投入方面力度很大。同时，从事专业养护行业的作业人员和管理人员专业素质较弱， 没有安全管理方面的经验和阅历，对于养护对象的构成、 安全管理的方案和措施需要较长的时间适应，对于责任方面缺乏较高的觉悟，是现今高速公路养护和安全管理中普遍存在的问题，亟待解决。养护作为一种管理措施和行为，必须上升到可持续发展战略的高度，树立长期有效的服务观念和安全意识。

2对养护工程施工安全带来负面影响的主要原因

近年来，随着我国公路养护产业的日趋成熟，对于养护过程中施工安全的控制已经取得了相当可观的成就，但一些棘手的顽疾一直得不到妥善的解决，被人们广泛诟病，成为影响高速公路养护工程安全施工的主要原因。 在能够形成安全隐患的成因中，主要分为主观因素和客观因素两大类。

主观因素是指，管理以及施工人员通过加强自身管理、安全意识和技术手段等方面， 对施工过程的相关控制等能发挥主观能动性，通过努力能够在一定程度上得到有效控制的因素。这其中施工人员自身安全意识淡薄和为了经济利益不合理的节约成本导致安全设施投入不足是比较严重的原因。工作在高速公路上，本身就是一项高危行业，而一些施工人员，没有得到良好的组织培养，只经过短期的培训即上岗，对于安全操作的规程存在诸多盲点，给安全管理带来了很多主观的隐患。安全意识的淡薄和思想上的放松，加上危险的工作环境，容易引发交通事故。另外，过于吝啬的预算成本，会导致安全技术性能状况出现严重缺口， 很多能够起到关键作用的标志标示都会出现缺失、损坏和设置不符合规定的状况，反光背心、警示灯具的不齐全也会使得工作人员的人身安全得不到保障。给养护工程的安全管理带来消极影响。

客观因素是指，由道路技术状况、驾驶员素质、车辆状况、环境气候等，复杂性和随机性较强的、难以控制的因素。其中作为事故的主导方，驾驶员在交通安全中扮演者重要的角色，一方面驾驶员社会素质不高，突击培训拿证的情况，使得部分驾驶员对于安全交通法规和相关的标志标示了解有限，对于养护安全造成了严重的负面影响。 另一方面，疲劳驾驶、超速驾驶和酒后驾驶，都是导致安全管理达不到理想标准的重要原因。除此之外，车辆私人拥有量的急剧上涨，使得给职业新手也越来越多，他们一旦上了高速公路，则会对突发和应急状况产生恐惧和紧张心理，采取措施不当就会容易产生事故，危机养护施工的安全。综上所述，当下高速公路施工养护的安全管理的最终目标，就是力图将可控因素控制在安全范围的基础上，尽最大努力去实现不可控因素的积极影响，最大程度上安全隐患的产生。

3加强高速公路养护作业安全管理的具体措施

良好的养护施工安全管理要从根本入手，从源头抓起，使得整个体系贯穿养护施工的全过程。

3.1 建立健全的养护安全管理制度

健全的管理制度的制定和落实是安全生产计划和体系的基本保证。承建单位要根据《中华人民共和国安全生产法》、《高速公路管理条例》等法律法规，以《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）作为计划体系的核心内容， 结合高速公路养护中自身的特点和实际情况，制定养护作业安全管理制度。 另外，要与养护施工单位签订专门的养护施工安全管理合同。制度的落实和执行要由具备法律效力的合同作为保证。合同中，应对各方的权利和义务进行明确，特别是施工方的义务和违约责任条理必须清晰，要求违约的责任认定和处治措施具有客观的操作性。 在制定相关制度的基础上，还应制定相关的养护施工安全生产应急预案，落实应急物资、设备，保证突发事件应急预案启动及时有效，降低生命、财产损失，减小社会影响。

3.2 加强安全教育和培训

在任何领域，人为因素都是首要的，作为高危行业代表之一，公路养护施工对于思想意识有更高的要求。各单位在用人之前要对员工的基本素质进行综合考核，在整体素质质量上进行提高。此外，在调查了解的基础上， 根据职工的实际情况进行安全培训的内容和实践计划。除了定期开展安全教育之外， 对于安全技术手段的培训也必不可少，实时更新养护施工中安全管理的技术能够有效的减少安全隐患的出现。 同时在培训的效果方面要进行实践考察，确保员工无论是安全教育还是技术培训，得到的成果都能在实际应用中得到有效的体现。

3.3 建立多方协作机制，增强监督力度

随着养护工作安全管理涉及的内容越来越复杂，路政、交警、施工单位等多方协作对公路进行安全监控已经成为大势所趋。应该充分发挥各职能部门在各自领域不可替代的作用， 形成一个联动的整体，以签订协议的方式协同作战， 这样对于养护施工安全管理工作更全面、更有效、更有层次的开展，奠定坚实的基础。

3.4 积极推广先进的养护技术

先进的养护技术可以尽量降低一线养护人员在路面的暴露时长，尽可能压缩养护时间，有效减少养护事故的发生。 例如通过在养护工艺上实施改进，采用先进的快速养护法，利用高效率、高技术的大型机械设备实施高速公路养护。 还有，在高速公路养护维修施工中使用沥青路面热再生机械和稀浆封层车，可以大幅度提升路面维修速度和质量，将一线施工人员数量降至最低，不但提升了高速公路养护的效率和安全，而且能有效提升高速公路养护的经济效益。 高速公路养护安全工作的重点是要做好大型养护机械的保养工作，强化机械设备操作人员的业务技能和安全教育工作。

3.5责任及履约的管理

（1）责任书。为加强安全管理工作，明确责任与义务，合同施工单位要签订责任书，管理单位也要履行管理责任。要制定安全作业责任制，明确责任和安全措施。施工负责人要直接抓安全，要做到安全工作有人抓、安全问题有人负责。（2）安全检查。施工单位要严格树立“以人为本，安全第一”的思想理念，要对施工现场情况进行经常检查，发现问题及时改正，出现问题及时上报。上级管理部门要定期或不定期进行检查和抽查，发现安全隐患或未达到规范要求，要责令整改、停工直至达到规范要求。检查的内容有：开工前接受教育情况，安全负责人及各部位安全员在位情况，作业人员作业服的穿着情况及设备标志情况，作业区封闭和安全、警示标志、设施是否齐全情况，设备停放位置，现场材料堆放，用火、用电等是否安全情况。

4总结

随着高速公路的发展，越来越多的问题也会随之出现，养护工作中的安全管理仍然任重而道远，究竟如何建立起一整套符合高速公路施工安全的保障体系，使得施工安全事故得到有效的控制，也仍然是值得我们未来研究和讨论的重要课题。